| ▼ 機関車のパブミラー |
2010.04.28 Wednesday
どうも こんにちは。
seji弟です。
買い付けの暫定スケジュールですが、ゴールデンウィーク明けの5月12日からとなりそうです。
今回はたくさんのお客様からリクエストをいただいたので限られた時間と予算をフルに使って探し回る事になりそうです。
今回は、STOCKTON&DARLINGTON RAILWAY パブミラーをご案内いたします。
鉄道といえば最近は『鉄ちゃん』と呼ばれる鉄道好きの方々のニュースを良く聞きますね。
友達の鉄道好きに言わせると鉄道好きと一言で言っても、写真を撮るのが好きな方や乗るのが好きな方、時刻表や路線図を見るのが好きな方や鉄道関連のグッズや模型を集めるのが好きな方などなど大きく分かれるそうです。
今回のご紹介のお品は関連グッズを集める方向けになります。
STOCKTON&DARLINGTON RAILWAY ことストックトン・アンド・ダーリントン鉄道は、1825年に開業した世界で最初の蒸気機関車を牽引に使用した公共用鉄道です。
当初の路線の長さは26マイル（40km）で、イギリス北東部のダーリントン近郊の炭鉱と、石炭を船に積み込むストックトンの港を結ぶために建設されました。
路線の公式開業日は1825年9月27日で、最初の蒸気機関車牽引の旅客列車が最大600人の乗客を乗せて走った。
当初の蒸気機関車は技術的にも確立されておらず、馬に架線の貨車を引かせる馬車鉄道が一般的でした。
最初の旅客列車はそれほど速くはなく、最初の12マイル（19km）を走るのに2時間を掛けたそうです。
当初は、従来の馬車鉄道のような方法で運営されていた。
ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道は線路を所有しているだけで列車を運行せず、鉄道に対して使用料を払えば誰でも蒸気機関車や馬の牽引する列車をその路線の上で運行することができた。
この線路所有と列車運行の分離は運河の形態に似ていて、ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道には時刻表もいかなる形態の中央での管理組織もなかった。
列車は好きな時に運行され、しばしば線路の途中でライバル会社の運行する対向列車と出会って通行の優先権を巡って争いが勃発していた。
この混乱したように見えるやり方も、馬が牽引する列車に対しては十分適用可能であったが、高速な蒸気機関車が列車を牽引するようになると、正面衝突が致命的な結果をもたらすため、実行不可能になった。
1830年代には、ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道自身が路線上で全ての列車を運行するようになり、複線化されて双方向の列車を同時に運行できるようになり、時刻表が定められて衝突を防ぐために原始的な信号機が導入された。これらのやり方は世界中の鉄道で標準的なものとなっていった。
ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道は財務的にも大きな成功を収め、近代的な鉄道の礎を築きました。
元となっているパブミラーは1975年に150周年記念で作られたものです。
パブミラーは、英国のパブに行くと必ず目にする壁飾りのように飾られています（日本の居酒屋さんに貼ってあるビールのポスターのような感じですね）。
私も買い付けの際の拠点にしていたホテル（といってもベッド＆ブレックファーストという民宿のような感じでしたが）も１階にパブがある関係で、廊下などにパブミラーが飾ってありました。
パブミラーは、壁掛けの絵代わりにも使える鏡なので、お部屋だけでなく玄関や廊下のワンポイントにいかがでしょうか。
サイズは縦が５１４ｍｍ、横が８１６ｍｍとやや大きめです。
状態は良好ですが、時間を経ている鏡なので、黒点や銀トビがございます。
お値段は 14,800円〜（税別）です。
末永くお使いいただくものかと思います。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さいませ。
詳しくはこちらからどうぞ。
（お問い合わせの際には、a5bのパブミラーとお申しつけ下さい）
関連商品はこちら
お問い合わせは
shop@deermarsh.com
０２８９−７６−６２６０
担当 小池まで
seji弟です。
買い付けの暫定スケジュールですが、ゴールデンウィーク明けの5月12日からとなりそうです。
今回はたくさんのお客様からリクエストをいただいたので限られた時間と予算をフルに使って探し回る事になりそうです。
今回は、STOCKTON&DARLINGTON RAILWAY パブミラーをご案内いたします。
鉄道といえば最近は『鉄ちゃん』と呼ばれる鉄道好きの方々のニュースを良く聞きますね。
友達の鉄道好きに言わせると鉄道好きと一言で言っても、写真を撮るのが好きな方や乗るのが好きな方、時刻表や路線図を見るのが好きな方や鉄道関連のグッズや模型を集めるのが好きな方などなど大きく分かれるそうです。
今回のご紹介のお品は関連グッズを集める方向けになります。
STOCKTON&DARLINGTON RAILWAY ことストックトン・アンド・ダーリントン鉄道は、1825年に開業した世界で最初の蒸気機関車を牽引に使用した公共用鉄道です。
当初の路線の長さは26マイル（40km）で、イギリス北東部のダーリントン近郊の炭鉱と、石炭を船に積み込むストックトンの港を結ぶために建設されました。
路線の公式開業日は1825年9月27日で、最初の蒸気機関車牽引の旅客列車が最大600人の乗客を乗せて走った。
当初の蒸気機関車は技術的にも確立されておらず、馬に架線の貨車を引かせる馬車鉄道が一般的でした。
最初の旅客列車はそれほど速くはなく、最初の12マイル（19km）を走るのに2時間を掛けたそうです。
当初は、従来の馬車鉄道のような方法で運営されていた。
ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道は線路を所有しているだけで列車を運行せず、鉄道に対して使用料を払えば誰でも蒸気機関車や馬の牽引する列車をその路線の上で運行することができた。
この線路所有と列車運行の分離は運河の形態に似ていて、ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道には時刻表もいかなる形態の中央での管理組織もなかった。
列車は好きな時に運行され、しばしば線路の途中でライバル会社の運行する対向列車と出会って通行の優先権を巡って争いが勃発していた。
この混乱したように見えるやり方も、馬が牽引する列車に対しては十分適用可能であったが、高速な蒸気機関車が列車を牽引するようになると、正面衝突が致命的な結果をもたらすため、実行不可能になった。
1830年代には、ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道自身が路線上で全ての列車を運行するようになり、複線化されて双方向の列車を同時に運行できるようになり、時刻表が定められて衝突を防ぐために原始的な信号機が導入された。これらのやり方は世界中の鉄道で標準的なものとなっていった。
ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道は財務的にも大きな成功を収め、近代的な鉄道の礎を築きました。
元となっているパブミラーは1975年に150周年記念で作られたものです。
パブミラーは、英国のパブに行くと必ず目にする壁飾りのように飾られています（日本の居酒屋さんに貼ってあるビールのポスターのような感じですね）。
私も買い付けの際の拠点にしていたホテル（といってもベッド＆ブレックファーストという民宿のような感じでしたが）も１階にパブがある関係で、廊下などにパブミラーが飾ってありました。
パブミラーは、壁掛けの絵代わりにも使える鏡なので、お部屋だけでなく玄関や廊下のワンポイントにいかがでしょうか。
サイズは縦が５１４ｍｍ、横が８１６ｍｍとやや大きめです。
状態は良好ですが、時間を経ている鏡なので、黒点や銀トビがございます。
お値段は 14,800円〜（税別）です。
末永くお使いいただくものかと思います。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さいませ。
詳しくはこちらからどうぞ。
（お問い合わせの際には、a5bのパブミラーとお申しつけ下さい）
関連商品はこちら
お問い合わせは
shop@deermarsh.com
０２８９−７６−６２６０
担当 小池まで
